Апдейт электромистерий

[qulevrius]

Разобрался с электропроводкой. Вкратце, я предусматривал 2 варианта; в первом случае, элехтрыги могли замкнуть нуль на кондуитной коробке (она была металлической), и использовать жилу заземления, как нулевой возврат. Это откровенно варварский и очень опасный способ, но я такую лажу уже имел удовольствие наблюдать.

Во втором случае, это обыкновенное рукожопство и лень - монтёр хотел сэкономить провод, и просто замкнул фазу на пустом нуле, превратив его в беспрерывную фазу; самому выключателю, при этом, глубоко фиолетово, что там и как, потому что он просто механически прерывает цепь. То есть, напряжение крутится между нулем и фазой, с прерывателем посередине, как конечной инстанцией. Ничего особого критичного в такой схеме нет, но такие вещи, блядь, следует помечать изолентой, чтобы тех, кому потом придется иметь с этим дело, не шарахнуло током от псевдо-нуля, который - внезапно ! - под напряжением.

На мое счастье, тут оказался второй вариант. Развинтил ту самую розетку, которую отрубал выключатель, и нашел то, что искал - 3 трехжильных провода, у которых 2 фазы и 1 ноль скручены вместе, а последняя фаза, строенное заземление и остальные два нуля подключены к клеммам розетки. Размотал всю эту кухню, скрутил фазы и нули по отдельности, подключил обратно к розетке; провода к выключателю подвел как обычно (фаза на вход, фаза на выход, нули вместе), и всё заработало, как надо.

Если честно, слегка подустал разгребать за предыдущими «специалистами» в собственном доме 🙄

Comments

[hirosimez.livejournal.com]

Это примерно нормальная картина, которую я вижу, засовывая клюв под капот или под днище каждой первой неновой автомашины. И неважно, официалы ее ремонтировали, corner shop на раёне, или сам владелец рукоблудил. Чуть получше картина будет у нетронутых мамкиными тюнерами ведёрок из Японии. Там по двигателю и ходовой, как правило, всё тупо сделано "по книжке", потому что техосмотр надо проходить. А вот в салоне в плане всяких бубнитол и ТВ-экранов и проводки к оным — лютейший колхозинг, где очень хочется пройтись по пальцам делавших всё это большой толстой монтировкой.

[qulevra.livejournal.com]

Самое печальное, что подобные косяки втихую проскакивают при инспекциях, потому что рогатокопытные мастера заранее знают, где и как можно смухлевать. Инспекторы-то на деревне многими десятилетиями не меняются, и даже если там не откровенный бакшиш, то ихний МО давно всем известен.

[dannallar.livejournal.com]

Нафиг-нафиг такую "экономию".

[qulevra.livejournal.com]

Именно что. Я бы еще понял, если просто проводка заканчивалась или еще какая уважительная причина, но неужели так сложно пометить провод…