Про показуху
Oct. 14th, 2020 09:41 pmЯ лично в этом не участвовал, но случай реальный. 35-ая ВДБ, каждый год прыгает «на показ». Обычно это пытаются приурочить ко Дню Независимости. Формат стандартный, с дневными и ночными прыжками. Сами прыжки «боевые», т.е. не затяжные, а с 360 метров, в полной выкладке - что само по себе, осложняет процесс, потому что прыжок, непосредственно, занимает порядка 12 секунд, за которые десантник должен отдуплиться, успеть отстегнуть леер со снарягой и умудриться сгруппироваться перед приземлением, чтобы потом не выщипывать голеностоп из рёбер.
Без курьёзов и бардака на таких прыжках не обходилось никогда, но на то она и армия - бывали случаи, когда балбесы с перепугу отстегивали леера почти сразу поле выхода, так что 25-килограммовая сумка со всякой всячиной со свистом шарахалась об землю; а бывало и похлеще, когда ломали руки и ноги. О чем, собственно, и разговор.
В этот раз, по неизвестной причине, прыгать решил сам комбриг. Скорее всего, ради показухи - типа смотрите, я тоже шмогу, есличо. Для пущего понту, он решил прыгать не днём, а ночью - что само по себе в разы опаснее дневных прыжков, потому что вываливаешься в чёрную, беспроглядную бездну, а землю видишь за буквально пару секунд до касания. Ранее на учебных ночных прыжках было принято цеплять на пояс хим.осветители, но эту практику упразднили после того, как один такой осветитель оборвался в воздушном потоке, а у одного из зрителей на земле, как следствие, случился сердечный приступ.
И вот, значит, взлетели, набрали высоту. В самолёте все и так нервничают, а тут ещё этот мудак в погонах. Собрались, прыгнули. Комбриг до этого не прыгал как минимум несколько лет, и не учёл, что ночной прыжок на «авось» не пройдёт. Как результат, приземлился на какой-то булыган и сломал лодыжку. Лежит, орет благим матом. Один из пацанов неподалёку собирал купол; комбриг ему: «Эй бля, зови мне медика, бегом !», а пацан в ответ: «Завали ебало, придурок ! Ты чё, о ночной дисциплине забыл ?»
Короче, на следующее утро, комбриг пришкандыбал на построение на костылях и пытался вычленить того пацана из общей массы. Не шмог.
Без курьёзов и бардака на таких прыжках не обходилось никогда, но на то она и армия - бывали случаи, когда балбесы с перепугу отстегивали леера почти сразу поле выхода, так что 25-килограммовая сумка со всякой всячиной со свистом шарахалась об землю; а бывало и похлеще, когда ломали руки и ноги. О чем, собственно, и разговор.
В этот раз, по неизвестной причине, прыгать решил сам комбриг. Скорее всего, ради показухи - типа смотрите, я тоже шмогу, есличо. Для пущего понту, он решил прыгать не днём, а ночью - что само по себе в разы опаснее дневных прыжков, потому что вываливаешься в чёрную, беспроглядную бездну, а землю видишь за буквально пару секунд до касания. Ранее на учебных ночных прыжках было принято цеплять на пояс хим.осветители, но эту практику упразднили после того, как один такой осветитель оборвался в воздушном потоке, а у одного из зрителей на земле, как следствие, случился сердечный приступ.
И вот, значит, взлетели, набрали высоту. В самолёте все и так нервничают, а тут ещё этот мудак в погонах. Собрались, прыгнули. Комбриг до этого не прыгал как минимум несколько лет, и не учёл, что ночной прыжок на «авось» не пройдёт. Как результат, приземлился на какой-то булыган и сломал лодыжку. Лежит, орет благим матом. Один из пацанов неподалёку собирал купол; комбриг ему: «Эй бля, зови мне медика, бегом !», а пацан в ответ: «Завали ебало, придурок ! Ты чё, о ночной дисциплине забыл ?»
Короче, на следующее утро, комбриг пришкандыбал на построение на костылях и пытался вычленить того пацана из общей массы. Не шмог.